进口轴承博客

近日，舍弗勒集团（FAG轴承）对外宣称：他们在匈牙利东部城市德布勒森成立了新的FAG轴承生产基地，舍弗勒高层及当地政府领导参加了新工厂的揭幕式。舍弗勒集团05年就已决定要在匈牙利成立新工厂，并于06年三月对外界宣布了这一消息。
舍弗勒这次斥资7000万欧元（约1亿美元），据匈牙利经济交通部透露，这是该国私有制造部门最大的投资项目之一。刚刚完工的新工厂位于30英亩的产业园，占地33.4万平方英尺。据权威人士预计，届时该工厂将雇佣熟练技术及半熟练技术约1100名，并且会先将生产力投入到最具价格优势的汽车球轴承及滚子轴承上。
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2008年7月15日，舍弗勒（FAG轴承）进口轴承集团公开宣布希望对大陆集团进行战略持股，并在收购要约中向大陆公司的股东提出每股69.37欧元的收购价格。当时，舍弗勒集团已经持有大陆集团7.92%的股份,并已介入调期交易获得另外28%的股份。舍弗勒集团表示此次收购的目的是为了实现两个全球领先的德国汽车供应商的联合,舍弗勒集团将支持大陆集团现行政策,并保持其独立的上市公司地位。 收购要约一经公布,在大陆集团内部和国际市场上产生了强烈反响。经过双方历时一个多月的艰苦谈判,本着确保大陆集团及其股东、员工和客户的利益的初衷，2008年8月21日，德国大陆集团与舍弗勒集团所有人玛丽亚.伊丽莎白.舍弗勒女士和其子乔治.W.舍弗勒先生签署了长期投资协议。这一协议传达了以下关键信息: 舍弗勒集团提高收购报价。收购价升至每股75欧元，并保证提供总计5.22亿欧元以补偿由 于股权变更可能对大陆集团现有财务协议造成的负面影响、以及由舍弗勒的投资而带来的税务损失。 舍弗勒集团将保证大陆集团继续执行现有策略。舍弗勒集团将保留现有的工作机会、尊重员工、遵守其与大陆集团、工会组织、商务团体之间签署的各种协议和规定。大陆集团将保持其现有的法律形式、总部地点、主营业务范围、业务模式，并维持其上市公司的地位。 舍弗勒集团保证至少到2012年之前不控股。其持有股权不超过49.99%，如果有出售其持有的少数股权情况发生，在保证股权销售符合大陆集团和舍弗勒集团的最佳利益的前提下，将优先购买权授予保证人指定人选。德国前总理 Gerhard Schroeder 博士担任保证人，确保大陆集团所有相关利益方的利益。他有权通过法律行为或者庭外程序强制舍弗勒履行全部义务。 2008年9月2日，在接受收购要约的截止日期到来之际，舍弗勒集团正式宣布拥有大陆集团48.32%股份。舍弗勒集团总裁兼首席执行官约根.盖尔辛格博士表示：“这一结果对我们来讲是巨大的胜利。我们已经达到在大陆集团战略持股超过30%的目标。这意味着，我们可以尽快和大陆公司开展合作项目的谈判，通过整合两个公司在研发领域的技术优势，使两家公司掌握更多的市场机遇。舍弗勒可以同大陆集团一起为迎接未来汽车行业的挑战开发更多的解决方案。” 汽车行业关键领域市场地位的提升意味着大陆集团拥有巨大的价值潜力。同时，舍弗勒集团也将支持大陆的管理层对西门子 VDO 公司进行快速整合，而这一举措是符合两家公司的利益。 通过双方争议的最终解决，大陆集团希望在共同达成投资协议的基础上与舍弗勒集团顺利合作。双方的共同目标是以大陆集团全体相关利益方的利益为宗旨，长期继续提升大陆集团的价值，推动业务发展、加强创新优势。由于两个公司在汽车领域内的产品范围可以实现强势互补，面对当今汽车业内的激烈竞争，这次合作将创造一种双赢的局面。 附件： 关于大陆集团：凭借2008年逾264亿欧元的目标年销售额，大陆集团位居全球顶级汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商，大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域，大陆集团也是可靠的合作伙伴。目前，大陆集团在全球36个国家有近200个分支机构，员工总计达15万名。 关于舍弗勒集团：舍弗勒集团旗下拥有三大著名品牌，INA, FAG 和 LuK，是全球知名的汽车行业供应商和滚动轴承的领先制造商。集团在全球拥有超过180个分支机构，66，000名员工。为汽车、工业和航空航天领域提供精密部件。2007年集团的销售收入达89亿欧元，其中60%来自汽车领域。集团在德国有29,000名员工。

角接触球轴承如何密封
角接触球轴承主要用在机床主轴上。大多数情况下，这种轴承的外圈带锁口，因而无法密封由此形成的环形凹槽，使得许多用在机床主轴上的角接触球轴承不能象用于别的主机上的其他轴承那样加注润滑脂。如果装一套辅助润滑系统，既要增加成本，又要使机床结构更复杂。
　　FAG的Barden分部已解决了此项难题。该先进方法是用一新型有凹槽的密封圈嵌入轴承中，该凹槽深度要比标准轴承的稍浅点，且恰好适配于相交部分，填入外圈凸缘留下的间隙。加入这个密封圈既能阻挡润滑脂从轴承两边外泄，又能阻挡污物从轴承的两边侵入。
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煤矿机械设备是一种在煤矿挖掘，传送，运输时专用的大型机械设备。据天津FAG轴承了解，包括采矿机，输送机，井巷掘进设备，井下辅助运输、车辆设备，矿井绞车，通风及除尘设备，煤炭洗选设备，起重机，专用车辆等。
煤矿生产中的机械设备具有如下特点：
1.工作环境恶劣，设备时刻处于粉尘、水汽以及有害气体的包围之中；
2.工况条件苛刻，大多数机械设备是在高速、重载、振动、冲击、摩擦和介质腐蚀等的工况条件下工作；
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润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制，减少对在线FAG轴承润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求：

(1)油箱设备两个，一用一备，定期切换，备用油箱清洗，油液升温沉淀，净油分水。

(2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位运行情况下，保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。

(3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击；磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂；浮动吸油口-液面下方适当位置吸油；自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出；动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。

根据FAG轴承工作表面磨削变质层的形成机理，影响FAG轴承磨削变质层的主要因素是磨削热和磨削力的作用。

   1.磨削热

   在磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。运用线状运动热源传热理论公式推导、计算或应用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度，可发现在0.1～0.001ms内磨削区的瞬时温度可高达1000～1500℃。这样的瞬时高温，足以使工作表面一定深度的表面层产生高温氧化，非晶态组织、高温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变化。

近日，自治区党委常委、银川市委书记崔波，市长王儒贵会见了来银考察的德国舍弗勒（FAG轴承）集团亚太区首席财务执行官河仁义、舍弗勒集团中国区税务经理王佩珍一行，并就该公司在银项目扩产进行了友好座谈。
　　早在2001年，德国FAG轴承集团就前来银川投资发展，在西夏区成立了富安捷铁路轴承（宁夏）有限公司，发展铁路轴承产业。此次考察，是为进一步扩大生产项目，并就有关投资事宜进行洽谈。
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德国的舍弗勒集团辖其三个子公司及著名商标INA、LuK和FAG轴承，是进口轴承和汽车零部件的全球领先制造商。目前在中国已拥有5个生产工厂和10个销售办事处。　传动技术专家LuK为大众的帕萨特和奥迪配套供应了离合器、双质量飞轮和无级变速箱零部件等诸多产品。 
    FAG轴承作为轮毂轴承和变速箱轴承的专业厂家，也给中国整车制造商留下了深刻的印象。FAG设在中国上海的工厂一直以来就是一汽大众捷达、宝来、奥迪和上海大众桑塔纳、帕萨特、波罗的轮毂模块的主要供应商。奇瑞风云和QQ安装的也是FAG可靠的前轮和后轮轮毂轴承，并以此提高了它们的安全性和舒适性。
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关于FAG进口轴承的技术资料，FAG进口轴承 知识介绍越来越多，我们公司作为国际知名品牌的代理商对FAG进口品牌轴承的质量参数，技术要求当然是知之甚多了，今天就FAG轴承的一个系列做下简单介绍：
FAG交叉滚子轴承， 内外圈的尺寸被最小限度地小型化，特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸，并且具有高刚性，所以最适合于工业用机器人的关节部或旋转部、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、计量器、IC 制造装置等的用途 。它们的滚子在内轮与外轮间，间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触，因此，轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。 在交叉滚子轴承中，因圆柱滚子在呈90 °的V 形沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直地排列，所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。

承在出现一点问题的时候，很多人都是着急着换轴承。其实，这样是不对的。有的时候轴承还可以使用的。今天，我就教大家如何判断FAG轴承是否还可以使用。

轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。

套圈、滚动体任何一个上有断裂。 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。 滚道面、滚动体上有锈，有伤。 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。 内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。 因热而造成的变色明显。 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。